港口動力煤價格繼續下跌，但需求預期不減
截至12月1日，CCI5500報818元/噸、CCI5000報717元/噸、CCI4500報618元/噸，均跌5元/噸，本輪累計分別跌14元/噸、18元/噸、21元/噸。當前終端以長協采購為主，北港庫存累積，貿易商出貨壓力大助推價跌，但市場分歧明顯，部分看好12月寒潮帶動需求釋放，煤價后續走勢取決于天氣情況。
新疆再增9家自治區級綠色礦山
新疆新增9家自治區級綠色礦山，涵蓋煤炭、石油等礦種，分布4個地州。截至2024年底，新疆已建成綠色礦山158家，其中國家級61家，這些礦山在生態保護、科技創新等方面樹立典范。
北海電廠二期2×1000兆瓦超超臨界燃煤機組擴建工程轉入商業運營
近日，北海電廠二期2臺1000兆瓦機組轉入商業運營，供電煤耗266.86g/Wh，調峰能力低于30%額定負荷，排放指標優于超低標準。項目與一期及配套碼頭、堆場構成綜合能源基地，為西部陸海新通道提供能源保障。
我國單機容量最大燃氣電廠首臺機組投產
近日，國家能源集團浙江安吉電廠84.3萬千瓦1號燃氣機組投產，為國內單機容量最大、效率最高燃機，聯合循環效率64.15%，碳排放強度僅為燃煤機組 40%，全容量投產后年減排二氧化碳186萬噸。
廣西調峰能力最強燃煤發電機組投運
11月29日，國能廣投北海電廠100萬千瓦3號機組投產，為廣西調峰能力最強燃煤機組，供電煤耗266.86克/千瓦時，采用海水脫硫等超凈排放技術，實現 “零石灰石、零固廢”。
烏魯木齊局今年已累計完成疆煤外運量8518.01萬噸
截至目前，烏魯木齊局2025年疆煤外運量達8518.01萬噸，同比增6.4%。通過構建 “煤礦+電廠+鐵路” 合作網、拓展物流總包、優化直達列車開行、搭建33條循環運輸線路等舉措，提升運效，保障各地用煤需求。
歐盟將于2027年全面禁止俄羅斯天然氣進口
歐盟理事會11月3日宣布，將從2027年秋季起全面禁止進口俄羅斯天然氣，與歐洲議會議員代表達成分步驟禁令協議。其中，俄羅斯管道天然氣長期合同禁令2027年9月30日生效，最遲不晚于11月1日（需成員國庫存充足），短期合同禁令2026年6月17日生效。歐盟輪值主席國丹麥大臣表示，此舉旨在終結對俄天然氣依賴，強化歐盟能源安全。
12月上半月印尼動力煤參考價多數上調 高卡煤價明顯下降
12月1日，印尼發布12月上半月動力煤參考價，高卡煤下跌其余上調：6322大卡煤98.26美元/噸（降3.7%），5300大卡煤67.99美元/噸（漲1.0%），4100大卡煤44.37美元/噸（漲0.2%），3400大卡煤 34.15美元/噸（漲0.8%）。HBA價格每月1日、15日發布，分四級計價。
俄羅斯庫茲巴斯明年預算收入可能較此前預期減少19%
受煤炭行業危機影響，俄羅斯庫茲巴斯2026年預算收入預計1696.4億盧布，較基準預測減399.3億盧布（跌幅19.1%），企業所得稅、礦產資源開采稅均預計降50%。2026-2028年該地區煤炭產量年降2-3%，其煤炭產量占俄全國50%以上，煤炭行業稅收是區域財政主要來源。
中國需求萎縮，印尼煤炭出口轉向東南亞地區
中國需求萎縮下，印尼煤炭出口轉向東南亞難補缺口。2025年1-6月印尼對華出口煤炭8400萬噸，同比降21%，減少量超2300萬噸（相當于東南亞四大國出口量的42%），同期對東南亞出口不足6000萬噸，四國合計5600萬噸。
東南亞市場增長受限：五國新增煤電需求不足2.5萬兆瓦，遠低于中國的48.4萬兆瓦；印尼煤在東盟份額已處高位（菲律賓99%、泰國75%），且多國推進能源轉型（菲律賓禁建燃煤電廠、馬來西亞計劃2045年退煤）。
印尼同時面臨澳、俄、南非等國競爭，國內DMO政策限制國營電企購煤價（每噸70美元上限），疊加生產成本上升，礦商不愿轉向國內市場（2025年國內需求預計增6%）。報告警告，缺乏經濟多元化戰略將致出口收入下滑，建議將東盟短期收益投入清潔能源轉型，應對全球煤炭市場萎縮。
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